Параграф 22 ГДЗ Перышкин Иванов 8 класс (Физика)

Двигателем внутреннего сгорания называется двигатель, в котором топливо сгорает прямо в цилиндре, внутри самого двигателя.
2. Пользуясь моделью простейшего двигателя внутреннего сгорания (см. рис. 42), расскажите, из каких основных частей он состоит.
3. За сколько тактов происходит один рабочий цикл двигателя? Сколько оборотов делает при этом коленчатый вал двигателя?
За четыре такта. Вал двигателя делает пол-оборота.
4. Опишите процессы, происходящие в двигателе в течение каждого из четырёх тактов. Как называют эти такты?
Первый такт. Впуск. Открывается впускной клапан 1, поршень двигается вниз, давление в камере сгорания уменьшается и в цилиндр поступает топливо.
Второй такт. Сжатие. Клапан 1 закрывается, поршень поднимается вверх, топливо сжимается.
Третий такт. Рабочий ход. Свеча дает искру. Топливо воспламеняется, взрыв толкает поршень вниз, вращательный момент передается на колеса автомобиля.
Четвертый такт. Выпуск. Поршень идет вверх, открывается выпускной клапан 2, продукты сгорания выходят в атмосферу.
5. Каковы различия в работе карбюраторного и дизельного двигателей?
В современных бензиновых автомобильных двигателях карбюраторные системы подачи топлива уступили место более совершенным инжекторным системам. При этом подача топлива в цилиндры производится путём впрыска с помощью специальных форсунок, а дозирование осуществляется электронным блоком управления.
Дизели из-за их массивности долгое время использовали в основном на судах, тракторах, грузовых автомобилях, автобусах. В настоящее время созданы компактные дизельные двигатели и для легковых автомобилей. Сегодня в России около 5% парка легковых автомобилей оснащены дизельными двигателями. По сравнению с бензиновыми двигателями в выхлопе дизелей, как правило, меньше угарного газа, но больше сажи и оксидов азота.
Обсуди с товарищами.
1. Почему в четырёхтактном двигателе внутреннего сгорания лишь один такт называют рабочим ходом?
Третий такт – это рабочий ход. При расширении газы совершают полезную работу, и приводят двигатель в движение.
2. Какие энергетические преобразования происходят в процессе такта расширения?
В начале такта происходит воспламенение топливной системы. Смесь сгорает и расширяет камеру сгорания, толкая поршень.
3. Зачем на ось коленчатого вала двигателя насаживают маховик (тяжёлый сплошной диск)?
Маховик – дискообразное приспособление, служит для создания инерции вращения коленчатого вала и трансмиссии.
4. Во время образования горючей смеси в карбюраторе температура понижается. Какова причина?
Потому что топливо испаряется.

Решение

1. Двигателем внутреннего сгорания называют двигатель, в котором топливо сгорает прямо в цилиндре, внутри самого двигателя.

2. Основные части простейшего двигателя внутреннего сгорания: впускной клапан, выпускной клапан, поршень, шатун, коленчатый вал, свеча.

3. Один рабочий цикл происходит за четыре такта. При этом коленчатый вал делает пол-оборота.

4. Процессы в четырёх тактах двигателя:

• Первый такт — впуск. Открывается впускной клапан, поршень движется вниз, давление в цилиндре уменьшается, и в него поступает топливо.
• Второй такт — сжатие. Впускной клапан закрывается, поршень поднимается вверх, топливо сжимается.
• Третий такт — рабочий ход. Свеча даёт искру, топливо воспламеняется, газы расширяются и толкают поршень вниз. Движение передаётся на коленчатый вал.
• Четвёртый такт — выпуск. Поршень идёт вверх, открывается выпускной клапан, продукты сгорания выходят наружу.

5. В карбюраторном двигателе топливно-воздушная смесь образуется в карбюраторе и затем поступает в цилиндр. В дизельном двигателе в цилиндр сначала поступает только воздух, он сильно сжимается, а затем в него впрыскивается топливо, которое самовоспламеняется от высокой температуры сжатого воздуха.

Обсуди с товарищами

1. В четырёхтактном двигателе только при рабочем ходе газы, расширяясь, совершают полезную работу и вращают коленчатый вал.

2. При такте расширения внутренняя энергия топлива и воздуха превращается в механическую энергию движения поршня и коленчатого вала.

3. Маховик нужен для накопления энергии и поддержания равномерного вращения коленчатого вала между рабочими ходами.

4. Температура понижается из-за испарения топлива: на испарение расходуется энергия, поэтому смесь охлаждается.